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PPF-Lack­schutz­folie in Lünen bei Dortmund

Unauffälliger Schutz für deinen Lack: gegen Steinschlag, Kratzer und UV. Transparent oder matt, als Teil- oder Vollschutz.

Transparente Lackschutzfolie auf einer glänzenden Motorhaube mit Tropfen von Montageflüssigkeit

Schutz, den man kaum sieht.

Eine PPF-Lackschutzfolie (Paint Protection Film) ist eine transparente Schutzfolie, die deutlich dicker ist als eine Farbfolie und direkt auf den Lack kommt. Bei Lab1 in Lünen verarbeiten wir Lackschutzfolie genau dort, wo dein Auto im Alltag am meisten abbekommt: an Front, Motorhaube, Spiegeln und Einstiegen oder auf Wunsch am ganzen Fahrzeug.

Der Vorteil: Steinschläge, Kratzer und Insektenreste treffen die Folie statt den Lack. Die Farbe bleibt, wie sie ist, oder bekommt mit matter PPF einen seidenmatten Look. Gerade bei neuen Fahrzeugen oder gut erhaltenem Lack lohnt sich der Schutz, bevor die ersten Spuren entstehen.

  • Schutz vor Steinschlag und Kratzern
  • Transparent oder matt
  • Teilschutz oder Vollschutz

Leistungsumfang

Das bekommst du

Eine Lackschutzfolie ist nur so gut wie ihre Verarbeitung. Deshalb nehmen wir uns für jeden Schritt Zeit.

  • Lack genau begutachten

    Kratzer oder Steinschläge, die schon da sind, würden unter der Folie bleiben. Deshalb schauen wir uns den Lack vorher genau an und besprechen mit dir, wie wir damit umgehen.

  • Gründliche Reinigung

    Der Lack wird gereinigt und von Rückständen befreit, damit die Folie vollflächig haftet.

  • Verklebung mit Montageflüssigkeit

    PPF wird nass aufgebracht, exakt ausgerichtet und dann sorgfältig ausgerakelt.

  • Saubere Kanten

    Wo es die Bauteile erlauben, schlagen wir die Kanten um. So bleibt der Übergang unauffällig und die Folienkante geschützt.

  • Kontrolle und Pflegehinweise

    Nach dem Folieren kann noch etwas Montageflüssigkeit unter der Folie sein, die mit der Zeit verdunstet. Wir sagen dir, worauf du in den ersten Tagen achten solltest.

Hände reinigen den Lack mit einem Mikrofasertuch vor dem Folieren
Stimmungsbild: perlweißes Auto mit glänzender Oberfläche im Studio

Teilschutz, Vollschutz und Finish

Wie viel Schutz sinnvoll ist, hängt davon ab, wie du fährst und wo dein Auto steht.

Umfang

Frontschutz
Stoßfänger, Motorhaube, Kotflügel und Spiegel. Die Bereiche, die auf Autobahn und Landstraße die meisten Steinschläge abbekommen.
Ladekante
Schützt den hinteren Stoßfänger vor Kratzern beim Be- und Entladen.
Einstiegsleisten
Gegen Abrieb durch Schuhe und Taschen beim Ein- und Aussteigen.
Türkanten und Griffmulden
Kleine Flächen, die schnell Kratzer von Ringen und Schlüsseln bekommen.
Vollschutz
Das ganze Fahrzeug unter Folie. Für alle, die ihren Lack rundum schützen wollen.

Finish

Transparent
Kaum sichtbar auf dem Lack. Die Originalfarbe und der Glanz bleiben erhalten.
Matt
Verwandelt Glanzlack in eine seidenmatte Optik und schützt gleichzeitig. Auch für matte Lacke geeignet.

Viele PPF-Folien haben eine selbstheilende Oberfläche: Feine Kratzer verschwinden durch Wärme, je nach Folie.

So läuft dein Lackschutz ab

Kurz zusammengefasst. Jeden Schritt im Detail findest du auf der Startseite.

Ablauf im Detail
  1. Beraten

    Wir klären, welche Bereiche geschützt werden sollen.

  2. Lack prüfen

    Begutachtung des Lacks und Absprache zu Vorarbeiten.

  3. Vorbereiten

    Gründliche Reinigung für eine vollflächige Haftung.

  4. Folieren

    Nassverklebung und präzise Kantenarbeit.

  5. Übergeben

    Endkontrolle und Pflegehinweise für die ersten Tage.

Preis

Preis nach Fahrzeug und Umfang

Ob Ladekante oder Vollschutz: Der Aufwand unterscheidet sich stark. Nach einer Besichtigung bekommst du ein unverbindliches Angebot.

Was den Preis beeinflusst

  • Gewünschte Bereiche, vom Teilschutz bis zum Vollschutz
  • Größe und Form der Bauteile
  • Transparente oder matte Folie
  • Zustand des Lacks

Fragen zur Lack­schutz­folie

Deine Frage ist nicht dabei? Ruf uns an unter 0231 53014150 oder schreib uns über das Kontaktformular.

Was ist eine PPF-Lackschutzfolie?

PPF steht für Paint Protection Film. Das ist eine transparente oder matte Schutzfolie, die deutlich dicker ist als eine Farbfolie. Sie schützt den Lack vor Steinschlag, Kratzern, Insektenresten und UV-Licht.

Sieht man die Lackschutzfolie?

Transparente PPF ist auf dem Lack kaum zu sehen. Aus der Nähe kann man je nach Bauteil die Folienkante erkennen. Wo es die Bauteile erlauben, schlagen wir die Kanten um, damit der Übergang möglichst unauffällig bleibt.

Ist die Folie wirklich selbstheilend?

Viele PPF-Folien haben eine selbstheilende Oberfläche: Feine Kratzer verschwinden durch Wärme, zum Beispiel durch Sonne oder warmes Wasser. Das hängt von der Folie ab. Tiefe Beschädigungen heilen nicht. In vielen Fällen hat die Folie den Lack darunter aber geschützt.

Welche Bereiche sollte ich schützen lassen?

Am meisten bekommen Frontstoßfänger, Motorhaube, Kotflügel und Spiegel ab. Dazu kommen Ladekante und Einstiegsleisten, die im Alltag schnell verkratzen. Wir beraten dich, welcher Umfang zu deiner Fahrweise passt.

Wie lange hält eine Lackschutzfolie?

Hochwertige PPF hält in der Regel mehrere Jahre. Wie lange genau, hängt von Folie, Pflege und Beanspruchung ab. Bei der Übergabe bekommst du Pflegehinweise, damit die Folie lange klar bleibt.

Kann ich mein Auto danach normal waschen?

Ja, nach einer kurzen Wartezeit. In den ersten Tagen sollte die Folie in Ruhe trocknen. Danach ist Handwäsche ideal. Den Hochdruckreiniger nur mit Abstand nutzen und nicht direkt auf die Kanten richten.

Schütz deinen Lack, bevor es Spuren gibt.

Buch einen Termin zur Besichtigung. Wir schauen uns deinen Lack an und empfehlen dir den passenden Umfang.

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